交通作為關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施，是支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的命脈，交通智能化升級成為行業(yè)普遍共識。
當(dāng)前，鐵路、機(jī)場、港口等交通關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施經(jīng)常面臨人員入侵和資產(chǎn)盜竊事件，以及事件的處置效率低等問題，客戶希望具備全天候、全范圍、全流程、智能化的監(jiān)測防護(hù)能力。
針對以上問題與需求，華為依托ICT根技術(shù)，基于光通信領(lǐng)域的技術(shù)積累，通過光纖傳感、視覺感知、多模態(tài)AI模型等ICT技術(shù)，推出周界防護(hù)站產(chǎn)品組合方案，打造“低漏報(bào)”、“低誤報(bào)”、“低時(shí)延”三大競爭力，為交通基礎(chǔ)設(shè)施筑起智能安全防線。
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低漏報(bào)：華為獨(dú)有全光相干噪聲抑制和增強(qiáng)oDSP（智能光數(shù)字信號處理）等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)對振動(dòng)信號高靈敏度、寬動(dòng)態(tài)范圍采集，光纖信號采集率提升至99.9%，無論是強(qiáng)信號還是弱信號都能真實(shí)還原，從而實(shí)現(xiàn)低漏報(bào)，漏報(bào)率＜1%（行業(yè)＞5%），相對業(yè)界下降80%。
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低誤報(bào)：多模態(tài)AI感知大模型，基于獨(dú)有的環(huán)境特征與細(xì)節(jié)特征融合機(jī)制，再通過全域態(tài)勢判決將信號區(qū)分為入侵事件或環(huán)境干擾，從而實(shí)現(xiàn)低誤報(bào)，誤報(bào)率降低至1次/公里/天（行業(yè)＞10次/公里/天），告警誤報(bào)率下降90%。
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低時(shí)延：周界防護(hù)中為能夠快速發(fā)現(xiàn)告警并進(jìn)行處置，對入侵都有時(shí)效性要求，告警檢測時(shí)間一般要求5秒左右，采用華為智能光纖傳感+視頻技術(shù)，通過短識別降低光纖感知觸發(fā)時(shí)延，攝像機(jī)快速聚焦，結(jié)合實(shí)時(shí)任務(wù)調(diào)度，可快速完成光纖感知和攝像機(jī)的聯(lián)動(dòng)，并通過低時(shí)延設(shè)計(jì)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)端到端時(shí)延小于5秒，有效的滿足業(yè)務(wù)需求。
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